Atticus y la DGT

MANUEL MOLINA DOMÍNGUEZ Ha muerto Robert Mulligan, el director de Matar a un Ruiseñor. La preciosa película protagonizada por Gregory Peck en la que éste da vida a Atticus Finch, un abogado que, en los años 30 del siglo XX y en una ciudad sureña de Estados Unidos, se atreve a defender a un hombre negro acusado injustamente de la violación de una chica blanca.
Recordar esa historia de lucha contra la injusticia y -en cierto modo- contra el racismo, contada con la delicadeza y maestría con que supo hacerlo Mulligan, cobra ahora especial actualidad, no sólo por el fallecimiento de su director, sino también por otras dos circunstancias muy concretas.
La primera, que la época en que se desarrolla es la de la Gran Depresión inmediata al crack bursátil de 1929, con sus grandes y pequeñas tragedias económicas, sus supervivientes, sus dificultades cotidianas, las muestras -que siempre afloran en esos momentos- de lo mejor y peor de la sociedad, con sus egoísmos y también su solidaridad. Más o menos, como la que nos ha tocado vivir en estos días.
La segunda, que Atticus, su personaje protagonista, es un padre joven, viudo y con dos hijos -niño y niña- de corta edad a su cargo, que compagina el ejercicio profesional como letrado idealista y amante de la Justicia, con su faceta paterna. No hace mucho, en una tertulia sobre cine, José Luis Garci resumió en pocas palabras el espíritu de la película: dijo algo así como que "todos, cuando fuimos niños, quisimos alguna vez tener un padre como Atticus Finch". Porque Atticus era un hombre imperfecto, como todos, pero que amaba a sus hijos por encima de cualquier cosa, les educaba, les cuidaba, les protegía y trataba de darles ejemplo y guiarles para que fueran personas buenas, felices y responsables.
Toda una lección a tener en cuenta en unos tiempos en que campañas como la reciente -en televisión- de la Dirección General de Tráfico presentan al progenitor masculino como maltratador genérico de sus hijos por no ponerles el cinturón de seguridad, mientras es observado con reproche por la madre, como si las mujeres no condujeran, o fueran solo los hombres los que no se preocupan de cumplir las normas ni de que sus hijos viajen seguros.
¿Casualidad en la elección? Dudoso. Porque ¿cuáles habrían sido las reacciones de determinados grupos de presión de nuestro país si, en el anuncio, el papel de progenitor irresponsable lo hubiera representado una mujer-madre, bajo la mirada reprobatoria del padre?
Pero ¿a alguien le cabe alguna duda de que en estos tiempos tanto mujeres como hombres, tanto madres como padres, se preocupan de la seguridad de sus hijos con la misma dedicación, cuidado y responsabilidad, independientemente del sexo de ese progenitor?
Como me dijo un día mi mejor amiga, "desengáñate: para ser buen padre o buena madre, primero hay que ser buena persona". Cierto. Como Atticus.

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